Tramonta l’ipotesi della galleria sotterranea. Per il traffico lato mare in futuro spunta l’ipotesi di una trincea coperta. “Ma non è indispensabile” ammette l’archistar Boeri, “verde e pedonalità possono coesistere anche con l’attraversamento di auto ridimensionato in superficie”. L’Università: “Via le auto dalla strada più bella della città. Le alternative ci sono”
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